Panas selama penempaan kursi pendukung lokomotif harus dikontrol dengan ketat

Tidak peduli industri apa yang sangat mementingkan kualitas produk, untuk meningkatkan kualitas produk dengan lebih baik, dalam pemrosesan bagian-bagian yang relevan, akan sangat mementingkan keterampilan teknologi produksi, sambil terus meningkatkan teknologi produksi untuk memastikan kualitas produk. Bahkan kursi pendukung lokomotiftempa, juga dapat lebih memperhatikan produksi dan pemrosesan, tidak hanya proses produksi yang perlu ditingkatkan, detail proses produksi juga harus dikontrol dengan baik, mari kita lihat bagaimana memastikan kualitas produksi tempa kursi pendukung lokomotif.

Sekarang, untuk memastikan kinerja penempaan cetakan yang lebih baik, dalam produksi penempaan, seperti inklusi residu atau keberadaan ingot serupa, akan menyebabkan retakan tempa dan menggores permukaan, bahkan jika hanya ada bahan mentah dan retakan produk, penempaan cacat akan muncul, oleh karena itu, bahan baku harus diuji dalam produksi tempa.

Jika laju pemanasan terlalu cepat, karena tegangan dan retak tegangan suhu, menyebabkan perbedaan suhu antara bagian dalam dan luar bagian tengah, ketika suhu pemanasan terlalu tinggi, waktu penahanan yang lebih lama menyebabkan sedikit panas berlebih, untuk menghasilkan kristal kasar adalah fraktur kristal cerah, fraktur sebagai akibatnya, panas harus mengontrol spesifikasi, untuk meningkatkan penyempurnaan butir menjadi lebih baik, dengan pengaturan seperti ini pada sifat mekanik baja, Annealing diperlukan untuk menghasilkan rekristalisasi lengkap.

Sekarang bahkan lebih pengenalan berbagai contoh implementasi yang dimodifikasi, penerapan berbagai bentuk kondisi mekanik termal kosong, akan terjadi dalam karakteristik organisasi yang berbeda dan evolusi bidang fisik, sehingga berbeda dari proses penempaan, akan mengubah kualitas, sehingga kualitas penempaan dan penempaan matriks , desain terkait matriks lebih lanjut, desain penempaan dan toleransi untuk memilih kenyataan, Setiap tautan produksi penempaan memiliki sedikit efek pada kualitas tempa mati, uji tarik suhu tinggi, simulasi numerik pendinginan yang diperoleh selama kinerja dari parameter, serta model mekanik komponen perangkat lunak infrastruktur terbatas penempaan box girder aluminium penerbangan, mempengaruhi pendinginan baja dan pengaruh bentuk distribusi tegangan sisa, melalui hasil percobaan menunjukkan bahwa tegangan sisa tempa dari struktur balok udara pendingin, Harus terkonsentrasi di web dan ri persimpangan b.

TAB di dalam dan di luar tekanan, distribusi suhu tempering memiliki pengaruh yang signifikan terhadap tegangan sisa dan suhu pendinginan dapat secara efektif mengurangi tegangan sisa, karena tempa mati pada permukaan alasan cacat dan tindakan teknis, penyebab utama retakan pada permukaan penempaan flensa pelat, untuk memastikan bahwa suhu cetakan lebih tinggi dari nilai yang disyaratkan, secara ketat mengontrol kualitas kue bundar stamping saat memperoleh dan menggunakan bagian peralatan tempa, Persyaratan kualitas spesifikasi proses penempaan panas diperoleh.