Persyaratan teknis untuk menempa bahan baku

Pemilihan bahan baku yang andal merupakan prasyarat untuk memastikan kualitas penempaan. Tautan utama yang menentukan kualitas bahan baku terletak pada peleburan bahan, ingot, dan pemrosesan produk setengah jadi. Tempa penerbangan dengan bahan baku, persyaratan teknisnya dapat diringkas sebagai aspek berikut.
Kandungan unsur paduan, unsur pengotor berbahaya, gas dan unsur residu dalam bahan komposisi kimia harus sesuai dengan standar teknis dan kondisi teknis yang relevan atau perjanjian teknis bahan baku untuk penggunaan penerbangan. Kandungan unsur berbahaya, gas dan unsur sisa dalam bahan harus dikendalikan sejauh mungkin dalam kondisi produksi. Keseragaman distribusi elemen paduan diperlukan.

Baja berkekuatan tinggi, paduan titanium, dan superalloy diproduksi melalui proses peleburan ulang yang dapat dikonsumsi secara vakum. Paduan titanium dan paduan tinggi membutuhkan tidak kurang dari dua proses peleburan ulang yang dapat dikonsumsi secara vakum. Paduan baja struktural dan baja tahan karat dan panas diproduksi oleh tungku busur listrik, tungku busur listrik dan proses peleburan ulang elektroslag atau metode peleburan lain yang lebih baik. Paduan aluminium biasanya dilebur dengan tungku api, tungku resistansi dan tungku induksi, dan serangkaian tindakan teknologi diambil untuk secara ketat mengontrol kandungan pengotor dan mendiversifikasi status perlakuan panas dari paduan aluminium berkualitas tinggi.

Sesuai dengan proses produksi dan persyaratan kualitas tempa, spesifikasi materialnya adalah ingot, bar (digulung, ditempa, diekstrusi), billet, flat, cake (ring) dan sebagainya. Ketika tempa memiliki persyaratan distribusi perampingan yang ketat, kita harus memperhatikan pilihan arah perampingan bahan baku untuk membuatnya dan koordinasi distribusi perampingan tempa yang ditentukan. Cacat permukaan bahan baku, seperti retakan, lipatan, bekas luka, kulit yang berat dan lainnya yang mudah menyebabkan cacat pada permukaan tempa, jadi harus dibatasi. Toleransi dimensi bahan baku memiliki efek penting pada pembentukan presisi penempaan.

Rasio penempaan material harus memastikan bahwa material tersebut memiliki tingkat deformasi yang cukup, yaitu ukuran rasio penempaan harus ditentukan dalam kisaran pertemuan, untuk memastikan deformasi material yang cukup, mengurangi atau menghilangkan saluran pengecoran struktur dalam bahan. Untuk penempaan besar penerbangan, umumnya diperlukan rasio penempaan bahan baku lebih besar dari 6 ~ 8.

Sifat mekanik Sifat mekanik bahan baku meliputi sifat mekanik pada suhu kamar dan suhu tinggi, seperti indeks kekuatan, indeks plastis, ketangguhan impak, kekerasan, ketangguhan retak, kekuatan daya tahan, batas mulur, sifat lelah. Ketahanan korosi tegangan, dll., harus ditentukan sesuai dengan tempa yang berbeda dan penggunaannya, dan harus ditentukan dalam persyaratan teknis untuk bahan baku.