Penelitian proses pembentukan tempa batang piston lubang dalam

Tahukah anda bagaimana proses pembentukan deep hole piston rodtempadipelajari? Mari kita perkenalkan kepada Anda.



Penempaan batang piston banyak digunakan di mobil, kompresor, alat pengangkat hidrolik dan acara lainnya, lingkungan kerjanya rumit, dalam pelaksanaan gerakan bolak-balik, tidak hanya untuk menahan beban dan beban benturan, dan bolak-balik pekerjaan eksternal pada kecepatan tertentu. Kinerjanya terkait dengan operasi normal peralatan dan keselamatan pribadi staf, bagaimana meningkatkan teknologi pemrosesan batang piston untuk meningkatkan sifat mekanik dan umur batang piston sebanyak mungkin sangatlah penting.



Tempa batang piston adalah tempa aksisimetri dengan lubang buta yang dalam. Proses tradisional untuk memproduksi tempa tersebut meliputi pemesinan, pengecoran, dan penempaan bebas. Sifat mekanis dari suku cadang yang diproduksi dengan teknologi tradisional tidak hanya sulit untuk dijamin, tetapi juga memiliki banyak masalah seperti tingkat pemanfaatan material yang rendah. Sebagai metode pembentukan dekat jaring, ekstrusi panas mengatasi banyak kekurangan teknologi tradisional, tetapi masih ada beberapa kekurangan dalam membentuk tempa batang piston lubang dalam, seperti distribusi medan suhu pukulan yang tidak merata dan pengisian tempa yang kurang.

Proses ekstrusi panas tempa batang piston lubang dalam dipelajari melalui simulasi numerik dan eksperimen fisik. Dalam makalah ini, karakteristik struktural penempaan batang piston lubang dalam dianalisis, dan pengaruh proses ekstrusi satu langkah pada kualitas pembentukan, medan suhu die dan kekuatan pembentukan tempa dianalisis dengan menggunakan perangkat lunak elemen hingga DEFORM-3D. Selain itu, makalah ini juga melakukan percobaan fisik pada proses ekstrusi satu langkah, dan hasil simulasi dibandingkan dengan hasil percobaan fisik, yang memverifikasi kebenaran simulasi numerik. Pengaruh parameter proses yang berbeda pada pembentukan tempa dipelajari dengan metode rotasi faktor tunggal. Bertujuan untuk kondisi underfilling FORgings dalam proses ekstrusi tunggal, proses pembentukan dua langkah diperkenalkan untuk merancang dua jenis bentuk dasar kerucut premade, dan analisis simulasi numerik dilakukan pada berbagai bentuk dasar kerucut dan ukuran billet premade. , dan bentuk dasar kerucut yang masuk akal dan ukuran billet premade diperoleh. Bertujuan untuk mengatasi masalah bahwa kegagalan pukulan mudah terjadi selama ekstrusi panas penempaan batang piston lubang dalam, penyebab kegagalan die dianalisis dan kriteria ekstrusi bertahap ditentukan. Selain itu, sesuai dengan kriteria langkah yang ditentukan, dengan mengambil pukulan pembentuk tempa batang piston sebagai objek penelitian, perangkat lunak elemen hingga DEFORM-2D digunakan untuk menentukan waktu langkah ekstrusi yang wajar.