Bagaimana cacat retak pada tempa roda gigi disebabkan?

2022-08-17

Cacat roda gigipenempaanmengacu pada berbagai masalah bahwa kualitas penempaan eksternal dan internal tidak memenuhi persyaratan dalam proses penempaan. Cacat tempa terutama meliputi: struktur pengecoran residu, pelipatan, aliran yang buruk, arus eddy, penindikan, penetrasi tulang rusuk, retakan, paduan titanium α lapisan penggetasan, pembakaran penempaan yang berlebihan, dll. Hari ini kita akan fokus pada cacat retakan tempa.

Retakan tersebut adalah retakan tempa suhu tinggi dan retakan tempa suhu rendah yang disebabkan oleh suhu deformasi yang tidak tepat, yaitu retakan permukaan, retakan internal, dan retakan ujung duri.

Retakan tepi duri sering muncul pada paduan aluminium tempa cetakan pada palu. Saat burr edge dipotong, biasanya akan retak di sepanjang garis perpisahan (lihat permukaan perpisahan). Ini karena ketika suhu penempaan terlalu tinggi atau selama proses penempaan, kelebihan logam yang diisi dengan alur cetakan dipaksa untuk mengekstrusi tepi kasar, permukaan cetakan dan permukaan gesekan logam tempa stainless steel, aliran logam dekat permukaan mati sulit untuk berada dalam keadaan statis. Logam yang benar-benar mengalir memiliki kedalaman tertentu dari permukaan cetakan. Oleh karena itu, antara aliran dan logam statis dan statis, karena gerakan relatif yang kuat, sejumlah besar panas dihasilkan, yang menyebabkan logam dalam kisaran ini menjadi terlalu panas. Selain itu, ketika logam berlebih mengekstrusi alur duri, retakan akan muncul di bagian tepi duri yang terlalu panas di bawah aksi tegangan geser yang besar di bagian ini. Selain itu, ada juga alasan seperti desain cetakan yang tidak tepat, jari-jari tulang rusuk yang terlalu kecil, dan terlalu banyak luka bakar selama pemanasan pendinginan. Untuk mencegah retak seperti itu, suhu penempaan dan kecepatan palu harus dikurangi dengan tepat, radius fillet ditingkatkan, dan tegangan geser dikurangi.

Retak permukaan disebabkan oleh suhu yang berlebihan atau kecepatan palu penempaan roda gigi. Retaknya lebar, retakannya tidak seragam, organisasinya kasar, berwarna abu-abu tua. Ujung retakan pada jaringan berdaya rendah bergerigi, terlepas dari streamline. Pada perbesaran tinggi, retakan diamati memanjang sepanjang batas butir dan kemudian mengkristal sepenuhnya tanpa cacat metalurgi seperti inklusi. Ketika suhu penempaan terlalu rendah dan palu terlalu berat, sisi billet dan arah palu adalah retakan segitiga, dan retakan menjadi halus dan memiliki kilau logam. Pembesaran tinggi, retak transgranular, pengerasan kerja.

Retakan internal terjadi selama penempaan bebas. Ketika benda kerja dengan bagian melingkar memanjang dan digulung, tegangan tarik melintang dihasilkan karena jumlah input yang berlebihan, jumlah kompresi yang terlalu kecil, dan aliran logam melintang yang ganas. Lebih dekat ke jantung, semakin besar tegangan tarik, yang menyebabkan retakan longitudinal internal. Jenis retakan internal lainnya adalah retakan mikro di sekitar paduan yang disebabkan oleh senyawa intermetalik yang berlebihan atau inklusi yang menghalangi aliran reguler logam selama penempaan. Biasanya, retakan seperti itu hanya bisa terungkap setelah proses tempa stainless steel. Metode sebelumnya untuk mencegah retakan memanjang adalah memutar empat sisi, lalu memutar delapan arah, lalu memutar delapan arah, setiap kali jumlah tekanan lebih besar dari 20%. Cara untuk mencegah retakan terakhir adalah dengan memeriksa blanko tempa secara ketat dan mengontrol blanko dengan organisasi yang tidak memenuhi syarat ke dalam mobil.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy